1. VICKERS柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣,濾油器堵塞 等。

(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機構中的單向閥 密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。 

2.中位時排油量不為零變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離 調整機構中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵 的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現(xiàn)象。

3.輸出流星波動輸出流星波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構,在 控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能是不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的 阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵， 更換受損 零部件，加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。

4.輸出壓力異常泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過低當泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上 去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去,應重新調整 壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更 換液壓泵。

(2)輸出壓力過高若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升，當屬正常。若負載-定，泵的壓力超過負載所需壓力值，則應 檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高， 應調整溢流閥。

5.振動和噪聲振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。

(1)機械振動和噪聲如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。 對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同 時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。

(2)管道內液流產生的噪聲進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣油液豁度過高、油面過低吸油 不足和高壓管道中產生液擊等,均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6.威格士柱塞泵過熱液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，-是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運動部 件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫陳泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動 部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過 高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

7.漏油柱塞泵漏油主要有以下原因: (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕; (2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油 封損傷或沖出; (3)泄油管過細過長，使密封處漏油; (4)泵的外接油管松動,管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋; (5)變量調 節(jié)機構螺栓松動,密封破損; (6鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

如您對文章中出現(xiàn)的產品感興趣，請點擊：威格士柱塞泵